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Descrição Técnica

Núm. de Inscrição: 401-081394-6    Angra dos Reis - Ano 2005
Material de construção: 100% alumínio naval, liga 6066.
Área de Navegação: Cabotagem / Navegação Interior
Classificação: Transporte de Passageiros.
Passageiros quando em Navegação Interior: 96
Passageiros quando em Cabotagem: 16
Passageiros em Pernoite: 12

Tripulantes: 03, sendo: 01 MNC (Marinheiro Nacional de Convés) 01 MOC (Marinheiro Moço de Convés) 01 MAC (Marinheiro Auxiliar de Convés)

Arqueação Bruta (A/B): 81,7
Comprimento total: 21,11 metros - 70 pés
Boca Moldada: 9,34 metros - 31 pés
Pontal Moldado: 2,23 metros
Calado Leve: 0,98 metro
Calado Carregado: 1,32 metros
Deslocamento Carregado: 48,346 toneladas
Deslocamento Leve: 27,076 toneladas
Capacidade de água: 5.600 litros
Capacidade de diesel: 5.000 litros
Consumo horário motores de propulsão(@ 1900 - 2000rpm)= 85 litros/hora
Consumo horário médio dos geradores = 4 litros/hora
Velocidade cruzeiro: 10,8 knot
Ar condicionado:
Salão - central de 24000 BTU - controle remoto digital
Suítes - split de 7000 BTU - controle remoto digital
Instrumentos Eletrônicos: Radar, Rádios VHF e SSB, GPS e Sonda de Profundidade.
Bote inflável de apoio com motores de 05HP e 15Hp
Propulsão: 02 motores Megatech-Dumon 250Hp @ 2.800rpm, turbo + intercooler + aftercooler, otimizado para trabalho contínuo em 1.800 a 2.100 rpm.
Geradores:
01 gerador nacional marca Leon-Heimer, marinizado, com capacidade de 17Kwa contínuos, acoplado ao motor Yanmar BTB-M33.
01 gerador nacional marca Bambozzi, marinizado, com capacidade de 07 Kwa contínuos, acoplado ao motor Yanmar NSB 9,5 marinizado.
Os sistemas de Leme e Cabrestantes (02 na proa e 02 na popa) são de acionamento hidráulico, tanto pelos motores principais como pelo sistema de emergência elétrico e totalmente interligados.

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