• Santtina Aluguel De Yacht019
  • Santtina Aluguel De Yacht057
  • Santtina Aluguel De Yacht056
  • P1000573
  • P1000578
  • P1000584
  • Santtina Aluguel De Yacht039
  • Santtina Aluguel De Yacht004
  • Santtina Aluguel De Yacht006
  • Santtina Aluguel De Yacht007
  • Santtina Aluguel De Yacht011
  • Santtina Aluguel De Yacht012
  • Santtina Aluguel De Yacht014
  • Santtina Aluguel De Yacht020
  • Santtina Aluguel De Yacht024
  • Santtina Aluguel De Yacht025
  • Santtina Aluguel De Yacht027
  • Santtina Aluguel De Yacht031
  • Santtina Aluguel De Yacht041
  • Santtina Aluguel De Yacht044
  • Santtina Aluguel De Yacht050
  • P1000580
  • P1000583
  • P1000586
  • P1000622
  • P1000632
  • P1000638
  • P1000648
  • P1000681
  • P1000690

Descrição do barco para aluguel

Sobre a embarcação:

 

Classificação:
O catamarã Santtina é classificado pela Marinha do Brasil na atividade "Transporte de Passageiros", área de navegação em "Mar Aberto e Navegação Interior” e conta com tripulação profissional.

Utilização:
Foi desenvolvida visando alugar barco no turismo náutico, charters familiares e empresariais, motivação e relacionamento de equipes, premiação de empresas a seus funcionários, eventos, festas, pequenos cruzeiros, apoio a regatas etc.
Nos serviços é utilizado em apoio às plataformas de petróleo em várias modalidades, transporte de passageiros etc.

O modelo "catamarã":
O barco tipo catamarã difundiu-se mundialmente nas aplicações de lazer, comerciais e militares.
O conceito básico de um iate catamarã é a união de dois cascos através de uma plataforma, possibilitando várias opções de arquitetura naval, com os melhores resultados técnicos e de design.
O catamarã proporciona um navegar suave e, quando parado, seu balanço é muito inferior às embarcações monocascos como, por exemplo, as lanchas. O iate Catamarã Santtina foi projetado para longas travessias, dado seu porte e capacidade de combustível e de água potável, sempre visando o conforto e segurança. Citando como principais itens de segurança, a proa e a popa de cada casco, são compartimentos isolados e estanques, construídos para absorverem impactos e, ao longo dos cascos, várias divisões também estanques e com eficientes sistemas de drenagem.

Arranjo da Embarcação:
Área útil aproximada de 320 metros quadrados.
Na parte superior temos o comando, amplo deck com banco fixo e espaço para a montagem de mesas, passadiço e solarium (com cadeiras de sol). Na parte inferior, salão central todo envidraçado com dois ambientes em níveis diferentes, sendo um de estar com sofá circular para 12 pessoas e o outro com mesa para refeições, dois freezers horizontais de 280 litros e pia de serviço.
Inigualáveis em espaço, deck de proa e deck de popa, este com um banco fixo para 10/12 pessoas, mesas e cadeiras de montagem.
Nas bananas, quatro confortáveis suítes com banheiros completos, sendo duas de casal e duas com dois beliches, possibilitando o pernoite de doze pessoas, todas equipados com armários e gavetas, som ambiente e ótima iluminação natural.
Cozinha completa, com geladeira duplex, fogão a gás de quatro bocas e forno, forno microondas, pia com bancada de granito e armários. Temos a bordo, uma especial churrasqueira para ser instalada na parte externa do barco.
Ainda na proa das bananas estão instaladas duas suítes de marinheiro.

Conforto Térmico:
A embarcação conta com dois sistemas de ar condicionado. No salão é central e split em cada camarote, ambos acionados com controle remoto. Porém, dificilmente é necessário utilizar-se o ar condicionado já que estão instaladas 24 gaiutas (marca Goyo), vidros e janelas basculantes no salão central, proporcionando ótima ventilação.
Todo o interior do barco é isolado com isopor especial de célula fechada, com 10cm de espessura, garantindo isolamento térmico e acústico.
Casa de máquinas com tratamento acústico.
A embarcação foi projetada para encalhar na praia, desde que evidentemente o calado seja suficiente e não tenha ondas, contando inclusive com uma escada, tipo marinheiro, instalada na proa para desembarque dos passageiros.

Imprimir Email